とうとう大型ミドルにもクルコン標準搭載! 新型Tiger Sport 660

[@tamaki0208]

私も３年前にTiger Sport 660を候補にしてました。
それまでがF900XRでしたが、重さがネックになりとにかく軽いのを探してました。
で、BMWはクルコン、クイックシフター付いてて、その快適性に次もその機能は必須だと思っていたので、Tiger Sport 660は除外しました。
そこで購入したのがApriliaのTUONO660でした。
装備重量180Kg、電子制御フル装備、クルコン、クイックシフター、６軸IMUまで装備して姿勢制御してくれる。
RS660よりアップハンドルで運転姿勢もほぼ前傾なし。
唯一積載性のみ気になりましたが、ツーリングバックひとつで北海道ツーリングまで行けましたから、結果いいバイクを買えました。
来年からはTiger以外にもMT-07などにもクルコン搭載されるようですが、当時、660ccでクルコン付いてたのはApriliaだけでしたね。

[@occyanrider2021]

@tamaki0208さん、ご視聴・コメントありがとうございます。
＞BMWはクルコン、クイックシフター付いてて、その快適性
はい、まったく同感です！
＞ApriliaのTUONO660でした。
＞装備重量180Kg、電子制御フル装備、クルコン、クイックシフター、６軸IMUまで装備して姿勢制御してくれる。
＞RS660よりアップハンドルで運転姿勢もほぼ前傾なし
貴重な情報ありがとうございます。全く知りませんでした。
660クラスには無いんだ・・・と諦めちゃってました。
その結果、F750GSになったのですが重くて(汗)。
いまはさらに重いです(笑)

[@杉勝-y1w]

気持ちは、解らんでもないが,,,ウうう~ン!なんだな~ッ‼️😅

[@occyanrider2021]

@杉勝-y1wさん、ご視聴ありがとうございます。
＞ウうう~ン!なんだな~ッ‼️😅
ちょっと物足りなさがありますかね？

[@s_inom]

「背中を押せ」と、？

[@occyanrider2021]

@s_inomさん、ご視聴ありがとうございます。
＞「背中を押せ」と、？
押しちゃダメっス(笑)
今ならGS君売却すると御釣りがあるかも（汗